日時 | 2022年12月7日(水)16:30 ~ 18:00 |
場所 |
早稲田大学西早稲田キャンパス(理工キャンパス)63号館2階03会議室 (森村市左衛門記念会議室) およびリモート開催 |
主催 | 早稲田機友会,早稲田大学航空宇宙懇話会 |
共催 | 機械科学・航空宇宙学科 |
参加方法 |
会場に来る:当日会場にご来場ください。 リモート参加(ZOOM):11月7日頃を目処にZOOM参加者のためのリンク受け付け情報を、学科HPに掲載します。 |
参加費 | 無料 |
問い合わせ先 |
天野嘉春(早稲田大学 理工学術院 教授) symp@amano.mech.waseda.ac.jp 第8回早稲田大学航空宇宙シンポジウムのご案内 |
日本航空機開発協会(JADC)は、民間航空機の開発に関する調査研究等を通じ、我が国の民間航空機開発の促進、航空機産業の向上発展、産業経済の健全な繁栄に寄与することを目的として1973年に設立されて以来、米国ボーイング社との国際共同開発の中核体として767、777、787、777Xの開発に取り組んでおります。
本稿では、国産旅客機の開発、国際共同開発への参画の意思決定のため協会の設立以来、継続実施している民間航空機の需要予測をベースに、安定成長からコロナ禍で一変した世界の航空輸送、航空機製造産業の概況、今後の納入機数予測と共に、海外OEMの動向、航空機産業の技術開発動向等を紹介いたします。
1990年 | 3月 | 早稲田大学大学院 理工学研究科 機械工学専攻修了 |
4月 | 富士重工業株式会社(現・株式会社SUBARU)入社 | |
2006年 | 1月 | 同社 787設計チーム 787強度設計プロジェクトマネージャー |
2017年 | 10月 | 同社 技術開発センター固定翼機設計部長 |
株式会社SUBARU在籍中は構造強度技術者としてボーイング777、787、777X他の開発に従事の為、数度のボーイング社駐在を経験。 | ||
2022年 | 4月 | (一財)日本航空機開発協会に出向 企画調査部長、現在に至る。 |
当社は「100年に一度のモビリティ革命を牽引する」をミッションに、「日常の移動に空を活用する」未来を実現するべく、「空飛ぶクルマ」及び「物流ドローン」を開発しています。
「空飛ぶクルマ」は、国内で唯一有人飛行試験を実現し、2025年大阪ベイエリアからのサービス開始を予定しています。
「物流ドローン」は、山間部の作業現場での活用により、重労働負荷を減らしています。
空を日常的に活用するプロダクトの開発状況や、目指していく未来をお話しします。
1982年 | 大阪府立大学 工学部 航空工学科 卒業 |
1982年~2010年 | 三菱重工業 防衛省航空機 (F-2, 先進技術実証機 他)の開発、事業計画 |
2010年~2019年 | 三菱航空機 副社長 MRJ (MSJ)の開発 |
2019年3月 | 三菱航空機 退社 |
2019年4月~2020年3月 | 中菱エンジニアリング 航空宇宙事業部 副事業部長 |
2020年4月 | 最高技術責任者(CTO)として(株)SkyDriveに入社 |
2021年10月 | 取締役CTOに就任し、博士号(工学)を取得 |
戸田 勧 浅川 基男 天野 嘉春
一丸 清貴 鎌田 秀二 河野 通秀
後藤 盛雅 竹之内 玲子 早川 清隆
眞下 進 町田 茂 松崎 潤一
戸田 勧 浅川 基男 天野 嘉春 一丸 清貴
鎌田 秀二 河野 通秀 後藤 盛雅 竹之内 玲子
早川 清隆 眞下 進 町田 茂 松崎 潤一
早稲田大学 航空宇宙懇話会
Aerospace Symposium of WASEDA University